ახალი რეცეპტები

დომინო: აშშ -ს ერთეულის ზრდა იწყება უკეთესი ერთეულის მინდვრებით

დომინო: აშშ -ს ერთეულის ზრდა იწყება უკეთესი ერთეულის მინდვრებით


ენ არბორის ოფიციალური პირები, მიჩიდან დაფუძნებული Domino's Pizza Inc., ამბობენ, რომ ისინი კმაყოფილი არიან კომპანიის გლობალური საქმიანობით 2011 წელს, მაგრამ აღმასრულებელმა დირექტორმა პატრიკ დოილმა თქვა, რომ ბრენდმა ვერ მიაღწია იმ იმპულსს, რაც მას სურდა შიდა რესტორნების ზრდის თვალსაზრისით.

მისი თქმით, შეერთებულ შტატებში ფრენჩაიზირებული ლოკაციების რაოდენობა 2011 წელს გაიზარდა, მაგრამ უმეტესად ძლიერი ფრენჩაიზის მიმდევრების შედეგად შეიძინა 58 კომპანიის მიერ მართული ლოკაცია. 2008 წლიდან სუსტი ფრენჩაიზის ოპერატორებს სთხოვეს დაეტოვებინათ სისტემა, გაყიდვის თავიანთი არასრულფასოვნებული ერთეულები ძლიერ ფრენჩაიზის მფლობელებზე. მაგრამ 2012 წელს დომინოს სურს კვლავ დაიწყოს სისტემის განვითარება ახალი რესტორნების მშენებლობით, თქვა დოილმა.

”ჩვენ ველოდით, რომ 2011 წელს ვნახავდით შიდა მაღაზიების ზრდის უკეთეს რაოდენობას, იმისდა მიხედვით, თუ რა კარგი წელი ჰქონდათ ჩვენს ოპერატორებს 2010 წელს,”-თქვა დოილმა სამშაბათს დომინოს მეოთხე კვარტლის შემოსავლის ზარის დროს. ”თუმცა, ჩვენ 2011 წელს განვიცადეთ საქონლის ფასების მკვეთრი მატება, რამაც ზაფხულის განმავლობაში წაშალა მაღაზიის მინდვრები და ფრენჩაიზის მიმდევრები გააფართოვა.

დომინო, რომლის 4,907 მდებარეობა შეერთებულ შტატებში მოიცავს 4 513 ფრენჩაიზირებულ ერთეულს, იმუშავებს ერთეულის ეკონომიკის გასაუმჯობესებლად, რათა ფრენჩაიზის მფლობელები გაიზარდოს 2012 წელს, თქვა დოილმა.

”იყო პერიოდი, როდესაც საუკეთესო ანაზღაურება [ფრენჩაიზის მიმღებმა] შეიძლებოდა ყოფილიყო სისტემის მაღაზიიდან გამოსული ფრენჩაიზისგან რამდენიმე მაღაზიის ყიდვა,” - თქვა მან. ”ეს შესაძლებლობები გაქრება და მათ, ვისაც სურს გაიზარდოს, უნდა ააშენონ ახალი მაღაზიები.”

გაყიდვების ზრდა, ხარჯების შემცირება

მეოთხე კვარტალში, ახალი გვერდითი კერძები, როგორიცაა ჩაყრილი ყველი და პარმეზანის პურის ნაკბენები, დაეხმარა დომინოს გააუმჯობესოს მისი დონის შენარჩუნება, მომხმარებელთა კმაყოფილება და სტუმრების სიხშირე, ხოლო წვლილი შეიტანა შემოწმების საშუალო მაჩვენებლებისა და მოგების გაზრდაში, თქვა დოილმა.

დომინოს თქმით, იგი ასევე ყურადღებას გაამახვილებს მის ქვედა ხაზზე შრომის გაუმჯობესებით. 1 იანვრის ჩათვლით, მეოთხე კვარტალში, შრომის ხარჯების თითქმის 2 პროცენტით გაუმჯობესება წარმოიშვა გაყიდვების უფრო მაღალი კომბინაციისა და ბერკეტების გამოყენებით, ონლაინ შეკვეთებისა და გაყიდვების გაყიდვების შედეგად.

”მიუხედავად იმისა, რომ მე ვსაუბრობ მაღაზიის დონეზე ზღვარზე, მეოთხე კვარტალი უკეთესი იყო ჩვენი კორპორატიული მაღაზიებისთვის და ჩვენი ფრენჩაიზისთვის,”-თქვა დოილმა. ”ეს მშვენიერი წინსვლაა იქ და ეს არის ტენდენცია, რომელიც ჩვენ უნდა გავაგრძელოთ. ... ჩვენ გვაქვს უფრო ახალი, უფრო მაღალი დონის გაყიდვები და მაღაზიები, როდესაც ისინი უფრო მაღალ დონეს მოერგებიან, ხვდებიან, თუ როგორ უნდა გახდნენ უფრო ეფექტური დროთა განმავლობაში და დასახლდნენ ამ ახალ უმაღლეს ბაზაზე და გაიზარდონ მისგან. ”

დომინმა 2011 წელს გლობალურად შეადგინა $ 1,8 მილიარდი ონლაინ გაყიდვები, ანუ კვირაში $ 34 მილიონი, თქვა დოილმა. ქსელის შიდა სისტემა ახლა ასრულებს შეკვეთების მესამედს ინტერნეტით და მას ჰქონდა საუკეთესო ონლაინ გაყიდვების კვირა ოდესმე კიბერ ორშაბათის კვირის განმავლობაში დეკემბერში, დასძინა დოილმა.


როგორც მესამე მხარის მიწოდება ეძებს პასუხებს, დომინოს "კარგ ადგილას"

COVID-19– მდე ადრე, დომინოს საუბრობდა მესამე მხარის მიწოდებაზე და მომავალ გარდაუვალ „შერყევაზე“. 60 წლის განმავლობაში, ბრენდს არასოდეს გაუკეთებია დოლარი პიცის მიწოდებისთვის, თქვა ხუთშაბათს აღმასრულებელმა დირექტორმა რიჩ ალისონმა კონფერენციის დროს. ის ფულს იღებს პროდუქტზე და არა თავად მიწოდებაზე, თუმცა ის წინასწარ იხდის საფასურს, ბაზრიდან ბაზარზე. მაგრამ ეს უფრო ოფსეტური სტრატეგიაა ვიდრე მოგების მამოძრავებელი ძალა.

”ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ არ ვართ დარწმუნებული, როგორ აკეთებენ ამას სხვები,” - თქვა მან.

და როგორც ბაზარი ეძებს პასუხებს, დომინოს გეგმავს დგას ტრიბუნებზე და აიღებს პოპკორნს. მაინც გაჩნდა იდეა ოდესმე? მესამე მხარის მიწოდების უზარმაზარმა გავრცელებამ განაპირობა ის, რომ დომინოს მინიმუმ განიხილა ეს ბოლო წლებში. აგრეგატორის პლატფორმაზე გადახტომის შესაძენად, რათა მიაღწიოს დამატებით მომხმარებლებს.

”ყოველ ჯერზე, როდესაც ჩვენ მას ვუყურებთ აქ აშშ - ში, უბრალოდ აზრი არ აქვს ჩვენთვის და ჩვენი ფრანჩაიზებისთვის ეკონომიკურად,” - თქვა ელისონმა. ”და თუ ამას ეკონომიკურად აზრი არ აქვს, რა თქმა უნდა აზრი არ აქვს გარისკვა, რომ გავზიაროთ ჩვენი მომხმარებლების ყველა მონაცემი ამ მესამე პირებთან.”

ეს საუბარი გვიან ცხელი განათების ქვეშ მოექცა. პანდემიამ აიძულა ბევრი დამოუკიდებელი და მცირე ოპერატორი შერეულიყო მხოლოდ გადარჩენისთვის. შრომის მენეჯმენტის პლატფორმა 7shifts ახლახანს გამოაქვეყნა კვლევა რესტორნების შრომის მდგომარეობის შესახებ მესამე მხარის მიწოდებასთან დაკავშირებით. მან აღმოაჩინა, რომ საშუალო საფასური, რომელიც გადახდილია აგრეგატორის მომსახურებაზე 2020 წელს, იყო 18.4 პროცენტი. თუმცა, რესტორნების 30 პროცენტმა თქვა, რომ გადაიხადეს 30 პროცენტი ან უფრო მაღალი.

რესტორნების ოცდაოთხმა პროცენტმა თქვა, რომ მათი მოსაზრება მესამე მხარის მიწოდებაზე გაუარესდა მაღალი საფასურის წყალობით. ჩვიდმეტმა პროცენტმა თქვა, რომ გაუმჯობესდა, რადგან ეს ხელს უწყობს კარების გახსნას.

განტოლების დაბალანსების მცდელობის თვალსაზრისით, 55 პროცენტმა გაზარდა მენიუს ფასები 26 პროცენტმა დაინიშნა ნაკლები პერსონალი 23 პროცენტმა შეამცირა სამუშაო საათები 12 პროცენტი გაათავისუფლეს ან გაათავისუფლეს პერსონალი 7 პროცენტი შეცვალეს ინგრედიენტები და 4 პროცენტი შეამცირა ნაწილის ზომები.

და ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე შემაძრწუნებელი ცვლილება-რესტორნებში მიწოდებასთან დაკავშირებული როლები 243 პროცენტით გაიზარდა, როდესაც ოპერატორები იბრძოდნენ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.

ბევრი რა ხდება მესამე მხარის სექტორში? დომინოს საპირისპირო მიმართულებით იწევს. ”მსოფლიოში, სადაც ჩვენ ვცდილობთ გავაფართოვოთ მიწოდების არეალი, რათა უფრო ახლოს მივიღოთ ჩვენს მომხმარებლებთან უკეთესი მომსახურებისთვის, ამ მესამე მხარის ბევრი ცდილობს გაფართოვდეს, რათა მიაღწიოს უფრო მეტ მომხმარებელს, რაც ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ის უბრალოდ წართმევს მომსახურებას.” ელისონმა თქვა, რომ დომინოს გამაგრების სტრატეგია იყო მითითებული, რომელიც მიზნად ისახავს ბაზრების დაჯგუფებას, ტერიტორიების შემცირებას მიწოდებისთვის და, თავის მხრივ, მძღოლებისა და ფრენჩაიზის მფლობელებისთვის სახელფასო განაკვეთის გაუმჯობესებას, ასევე გაზარდოს გადაზიდვის ბიზნესი და მომსახურების დრო.

”და როდესაც თქვენ ფიქრობთ მოგების განტოლებაზე, თქვენ მიიღებთ ვინმეს, ვინც თავს იკავებს ღირებულების ჯაჭვში და მათ უნდა გამოიმუშაონ თავიანთი ფული სადღაც”, - დასძინა მან. ”ან ის უნდა მოდიოდეს რესტორნიდან, ან უნდა მოდიოდეს მომხმარებლისგან.”

საბოლოო ჯამში, ელისონს მიაჩნია, რომ ეს რეალობაა იქ, სადაც ზეწოლა გაქრება, განსაკუთრებით დამოუკიდებელი მოსახლეობა ცდილობს მიაღწიოს მინდვრებს ხარჯების გაზრდის პირობებში, ასევე გადაიხდის აგრეგატორებს.

ის ფიქრობს, რომ მომხმარებლები დროთა განმავლობაში დაიწყებენ ყურადღებით დაკვირვებას იმ მიწოდებაზე, რომელიც მათ 15 დოლარი დაუჯდა 12 დოლარის ღირებულების საკვებად.

”ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ არ ვართ დარწმუნებული, როგორ განვითარდება ეს ყველაფერი. თქვენ დაინახეთ ეს იმ საზოგადოების ზოგიერთ მოთამაშესთან ერთად, რომლებმაც კომენტარი გააკეთეს გრძელვადიან მომგებიანობაზე აგრეგატორის გამოწვევის გამოწვევაზე, ”-თქვა ელისონმა.

სულ რამდენიმე კვირის წინ, Grubhub– მა გამოაქვეყნა თავისი შემოსავალი Q4– ში. მისი აპლიკაცია, გასაკვირი არ არის, რომ დაბლოკვის დროს გაიზარდა 31.4 მილიონ აქტიურ მომხმარებელზე-39 პროცენტიანი ზრდა ყოველწლიურად. ყოველდღიური საშუალო შეკვეთები გაიზარდა 31 პროცენტით (658,100) და 2,4 მილიარდი დოლარით მთლიანი საკვების გაყიდვებით, რაც 52 პროცენტით აღემატება 2019 წლის დონეს.

ალისონის თვალსაზრისით, Grubhub– ის მომხმარებელთა მასიური ზრდა არ ითარგმნა მოგებად. კომპანიამ აღნიშნა 67,8 მილიონი აშშ დოლარის წმინდა ზარალი მეოთხე კვარტალში - მნიშვნელოვანი ზრდა 2019 წლის მეოთხე კვარტლის 27,7 მილიონი აშშ დოლარის წმინდა ზარალთან შედარებით. კომპანიის წმინდა შემოსავალი იყო 504 მილიონი აშშ დოლარი.

ერთ -ერთი შეშფოთება, რომელიც ალისონმა გაჩნდა წარსულში იყო რესტორნების ცნება, რომლებიც სარგებლობენ აგრეგატორთა ფინანსური მხარდაჭერით, რომლებიც ჯოჯოხეთზე არიან ორიენტირებული ბაზრის წილის შესყიდვაზე. ის ფაქტი, რომ ისინი მომსახურების ღირებულებას ქვემოთ აფასებდნენ, გვთავაზობდნენ უფასო მიწოდებას ან სხვა ღრმა ფასდაკლებებს, რაც ხშირად ინვესტორების სუბსიდირებით იყო შესაძლებელი.

Grubhub– მა გასულ კვარტალში დახარჯა 319 მილიონი აშშ დოლარი ოპერაციებსა და ინფრასტრუქტურაზე COVID– ის დამატებით მოცულობას. მან ასევე უბიძგა 120 მილიონ დოლარს გაყიდვებისა და მარკეტინგისკენ და დაკარგა $ 50 მილიონიდან ჩრდილოეთით, გარკვეულ ბაზრებზე მიწოდების საფასურის გამო. საბოლოო შედეგი თითქმის 68 მილიონი დოლარის ზარალია.

თუმცა, არ არსებობს შეკითხვა, რომ მოთხოვნა იქნება. PYMNTS– ის დეკემბრის მობილური შეკვეთა – წინ თვალთვალის კვლევაში ნათქვამია, რომ ციფრული შეკვეთები 2025 წლისთვის შეადგენდა სწრაფი მომსახურების რესტორნების გაყიდვების 54 პროცენტს, რაც 70 პროცენტით აღემატება COVID– ის დაწყებამდე ჩატარებულ კვლევებს.

PYNMT– ის აზრით, „ამ მიწოდების სერვისების წარმატება დამოკიდებულია საფასურის პოვნაზე, რომელიც მდგრადი იქნება როგორც რესტორნებისათვის, ასევე მესამე პირებისთვის“.

მიუხედავად იმისა, რომ არავინ იცის ზუსტად, შეიძლება თუ არა შეზღუდვები მომავლის რეალობად, მათ წამოაყენეს მთავარი კითხვა: შეუძლიათ თუ არა რესტორნებს მართლაც 30 პროცენტიანი საფასურის გადახდა, რადგან ეს გახდება ბიზნესის უფრო დიდი ნაწილი?

ერიკ ჯაფემ, ChowNow- ის თანადამფუძნებელმა და ახსნა ახლანდელი დინამიკა PYNMTS– სთან დაკავშირებით: „შესაძლოა [რესტორნები კარგად არიან] გადაიხადონ ეს [მესამე მხარის] საკომისიოები, როდესაც თქვენი შემოსავლის 20 პროცენტი მოდის ამ არხზე, მაგრამ როდესაც მოდელი გადატრიალდება და მოულოდნელად თქვენი შემოსავლის 80 პროცენტი იბეგრება ამ საკომისიოებით, თქვენი ბიზნეს მოდელი იშლება. ”

დომინოს არ აწუხებს იგივე გაურკვევლობა.

”ჩვენთვის ჩვენ ვაგრძელებთ მხოლოდ ვიყოთ დაბალი ფასის მიმწოდებელი, უზრუნველვყოთ დიდი ღირებულება,”-თქვა ელისონმა. ”და ჩვენ ვფიქრობთ, რომ სანამ ჩვენ ვაძლევთ დიდ პროდუქტს დიდი მომსახურებით, დიდი ღირებულებით, ჩვენ დავუშვებთ, რომ ყველაფერი გამოირჩეოდეს. და რა თქმა უნდა, ჩვენ არ ვიცით რამდენი დრო დასჭირდება ყველაფრის შერყევას. მაგრამ ჩვენი გადმოსახედიდან, ჩვენ საკმაოდ კარგ ადგილას ვართ. ”


როგორც მესამე მხარის მიწოდება ეძებს პასუხებს, დომინოს "კარგ ადგილას"

COVID-19– მდე ადრე, დომინოს საუბრობდა მესამე მხარის მიწოდებაზე და მომავალ გარდაუვალ „შერყევაზე“. 60 წლის განმავლობაში, ბრენდს არასოდეს გაუკეთებია დოლარი პიცის მიწოდებისთვის, თქვა ხუთშაბათს აღმასრულებელმა დირექტორმა რიჩ ალისონმა საკონფერენციო ზარის დროს. ის ფულს იღებს პროდუქტზე და არა თავად მიწოდებაზე, თუმცა ის იღებს საფასურს წინასწარ, ბაზრიდან ბაზარზე. მაგრამ ეს უფრო ოფსეტური სტრატეგიაა ვიდრე მოგების მამოძრავებელი ძალა.

”ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ არ ვართ დარწმუნებული, როგორ აკეთებენ ამას სხვები,” - თქვა მან.

და როგორც ბაზარი ეძებს პასუხებს, დომინოს გეგმავს დგას ტრიბუნებზე და აიღებს პოპკორნს. მაინც გაჩნდა იდეა ოდესმე? მესამე მხარის მიწოდების უზარმაზარმა გავრცელებამ განაპირობა ის, რომ დომინოს მინიმუმ განეხილა იგი ბოლო წლებში. აგრეგატორის პლატფორმაზე გადახტომის შესაძენად, რათა მიაღწიოს დამატებით მომხმარებლებს.

”ყოველ ჯერზე, როდესაც ჩვენ მას ვუყურებთ აქ აშშ - ში, უბრალოდ აზრი არ აქვს ჩვენთვის და ჩვენი ფრანჩაიზებისთვის ეკონომიკურად,” - თქვა ელისონმა. ”და თუ ამას ეკონომიკურად აზრი არ აქვს, რა თქმა უნდა, აზრი არ აქვს გარისკვა, რომ გავზიაროთ ჩვენი მომხმარებლის ყველა მონაცემი ამ მესამე პირებთან.”

ეს საუბარი გვიან ცხელი განათების ქვეშ მოექცა. პანდემიამ აიძულა ბევრი დამოუკიდებელი და მცირე ოპერატორი შერეულიყო მხოლოდ გადარჩენისთვის. შრომის მენეჯმენტის პლატფორმა 7shift– მა ახლახანს გამოაქვეყნა კვლევა რესტორნების შრომის მდგომარეობის შესახებ მესამე მხარის მიწოდებასთან დაკავშირებით. მან აღმოაჩინა, რომ საშუალო საფასური, რომელიც გადახდილია აგრეგატორის მომსახურებაზე 2020 წელს, იყო 18.4 პროცენტი. ამასთან, რესტორნების 30 პროცენტმა თქვა, რომ გადაიხადეს 30 პროცენტი ან უფრო მაღალი.

რესტორნების ოცდაოთხმა პროცენტმა თქვა, რომ მათი მოსაზრება მესამე მხარის მიწოდებაზე გაუარესდა მაღალი საფასურის წყალობით. ჩვიდმეტმა პროცენტმა თქვა, რომ გაუმჯობესდა, რადგან ეს ხელს უწყობს კარების გახსნას.

განტოლების დაბალანსების მცდელობის თვალსაზრისით, 55 პროცენტმა გაზარდა მენიუს ფასები 26 პროცენტმა დაგეგმა ნაკლები პერსონალი 23 პროცენტი შეამცირა სამუშაო საათები 12 პროცენტი გაათავისუფლა ან გაათავისუფლა პერსონალი 7 პროცენტი შეცვალა ინგრედიენტები და 4 პროცენტი შეამცირა ნაწილის ზომები.

და ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე შემაძრწუნებელი ცვლილება-რესტორნებში მიწოდებასთან დაკავშირებული როლები 243 პროცენტით გაიზარდა, როდესაც ოპერატორები იბრძოდნენ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.

ბევრი რა ხდება მესამე მხარის სექტორში? დომინოს საპირისპირო მიმართულებით იწევს. ”მსოფლიოში, სადაც ჩვენ ვცდილობთ გავაფართოვოთ მიწოდების არეალი, რათა უფრო ახლოს მივიღოთ ჩვენს მომხმარებლებთან უკეთესი მომსახურებისთვის, ამ მესამე მხარის ბევრი ცდილობს გაფართოვდეს, რათა მიაღწიოს მეტ მომხმარებელს, რაც ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ის უბრალოდ ართმევს მომსახურებას.” ელისონმა თქვა, რომ დომინოს გამაგრების სტრატეგია იყო მითითებული, რომელიც მიზნად ისახავს ბაზრების დაჯგუფებას, ტერიტორიების შემცირებას მიწოდებისთვის და, თავის მხრივ, მძღოლებისა და ფრენჩაიზის მფლობელებისთვის ხელფასის განაკვეთის გაუმჯობესებას, ასევე გაზარდოს გადაზიდვის ბიზნესი და მომსახურების დრო.

”და როდესაც თქვენ ფიქრობთ მოგების განტოლებაზე, თქვენ მიიღებთ ვინმეს, ვინც თავს იკავებს ღირებულების ჯაჭვში და მათ უნდა გამოიმუშაონ თავიანთი ფული სადღაც”, - დასძინა მან. ”ან ის უნდა მოდიოდეს რესტორნიდან, ან უნდა მოდიოდეს მომხმარებლისგან.”

საბოლოო ჯამში, ელისონს მიაჩნია, რომ ეს რეალობაა იქ, სადაც ზეწოლა გაქრება, განსაკუთრებით დამოუკიდებელი მოსახლეობა ცდილობს მიაღწიოს მინდვრებს ხარჯების გაზრდის პირობებში, ასევე გადაიხდის აგრეგატორებს.

ის ფიქრობს, რომ მომხმარებლები დროთა განმავლობაში დაიწყებენ ყურადღებით დაკვირვებას იმ მიწოდებაზე, რომელიც მათ 15 დოლარი დაუჯდა 12 დოლარის ღირებულების საკვებად.

”ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ არ ვართ დარწმუნებული, როგორ განვითარდება ეს ყველაფერი. თქვენ დაინახეთ ეს იმ საზოგადოების ზოგიერთ მოთამაშესთან ერთად, რომლებმაც კომენტარი გააკეთეს გრძელვადიან მომგებიანობაზე აგრეგატორის გამოწვევის გამოწვევაზე, ”-თქვა ელისონმა.

სულ რამდენიმე კვირის წინ, Grubhub– მა გამოაქვეყნა თავისი შემოსავალი Q4– ში. მისი აპლიკაცია, გასაკვირი არ არის, რომ დაბლოკვის დროს, გაიზარდა 31.4 მილიონ აქტიურ მომხმარებელზე-39 პროცენტიანი ზრდა ყოველწლიურად. ყოველდღიური საშუალო შეკვეთები გაიზარდა 31 პროცენტით (658,100) და 2,4 მილიარდი დოლარით მთლიანი საკვების გაყიდვებით, რაც 52 პროცენტით აღემატება 2019 წლის დონეს.

ალისონის თვალსაზრისით, Grubhub– ის მომხმარებელთა მასიური ზრდა არ ითარგმნა მოგებად. კომპანიამ აღნიშნა 67,8 მილიონი აშშ დოლარის წმინდა ზარალი მეოთხე კვარტალში - მნიშვნელოვანი ზრდა 2019 წლის მეოთხე კვარტლის 27,7 მილიონი აშშ დოლარის წმინდა ზარალთან შედარებით. კომპანიის წმინდა შემოსავალი იყო 504 მილიონი აშშ დოლარი.

ერთ -ერთი შეშფოთება, რომელიც ელისონმა გაჩნდა წარსულში იყო რესტორნების ცნება, რომლებიც სარგებლობენ აგრეგატორთა ფინანსური მხარდაჭერით, რომლებიც ჯოჯოხეთში არიან ორიენტირებული ბაზრის წილის შესყიდვაზე. ის ფაქტი, რომ ისინი მომსახურების ღირებულებას ქვემოთ აფასებდნენ, გვთავაზობდნენ უფასო მიწოდებას ან სხვა ღრმა ფასდაკლებებს, რაც ხშირად ინვესტორების სუბსიდირებით იყო შესაძლებელი.

Grubhub– მა გასულ კვარტალში დახარჯა 319 მილიონი აშშ დოლარი ოპერაციებსა და ინფრასტრუქტურაზე COVID– ის დამატებით მოცულობას. მან ასევე უბიძგა 120 მილიონ დოლარს გაყიდვებისა და მარკეტინგისკენ და დაკარგა 50 მილიონიდან ჩრდილოეთით, გარკვეულ ბაზრებზე მიწოდების საფასურის გამო. საბოლოო შედეგი თითქმის 68 მილიონი დოლარის ზარალია.

თუმცა, არ არსებობს შეკითხვა, რომ მოთხოვნა იქნება. PYMNTS– ის დეკემბრის მობილური შეკვეთა – წინ მიმდევარმა კვლევამ აჩვენა, რომ ციფრული შეკვეთები 2025 წლისთვის შეადგენდა სწრაფი მომსახურების რესტორნების გაყიდვების 54 პროცენტს, რაც 70 პროცენტით აღემატება COVID– ის დაწყებამდე ჩატარებულ კვლევებს.

PYNMT– ის აზრით, „ამ მიწოდების სერვისების წარმატება დამოკიდებულია საფასურის პოვნაზე, რომელიც მდგრადი იქნება როგორც რესტორნებისათვის, ასევე მესამე პირებისთვის“.

მიუხედავად იმისა, რომ არავინ იცის დაზუსტებით, შეიძლება თუ არა შეზღუდვები მომავლის რეალობად, მათ წამოაყენეს საკვანძო კითხვა: შეუძლიათ თუ არა რესტორნებს მართლაც 30 პროცენტიანი საფასურის გადახდა, რადგან ეს გახდება ბიზნესის უფრო დიდი ნაწილი?

ერიკ ჯაფემ, ChowNow- ის თანადამფუძნებელმა და თანამშრომელმა, განუმარტა PYNMTS– ს ბოლოდროინდელი დინამიკა: „შესაძლოა [რესტორნები კარგად იყვნენ] გადაიხადონ ეს [მესამე მხარის] საკომისიოები, როდესაც თქვენი შემოსავლის 20 პროცენტი მოდის ამ არხზე, მაგრამ როდესაც მოდელი გადატრიალდება და მოულოდნელად თქვენი შემოსავლის 80 პროცენტი იბეგრება ამ საკომისიოებით, თქვენი ბიზნეს მოდელი იშლება. ”

დომინოს არ აწუხებს იგივე გაურკვევლობა.

”ჩვენთვის ჩვენ ვაგრძელებთ მხოლოდ ვიყოთ დაბალბიუჯეტიანი მიწოდების მიმწოდებელი, უზრუნველვყოფთ დიდ ღირებულებას,”-თქვა ელისონმა. ”და ჩვენ ვფიქრობთ, რომ სანამ ჩვენ ვაძლევთ დიდ პროდუქტს დიდი მომსახურებით, დიდი ღირებულებით, ჩვენ დავუშვებთ, რომ ყველაფერი გამოირჩეოდეს. და რა თქმა უნდა, ჩვენ არ ვიცით რამდენი დრო დასჭირდება ყველაფრის შერყევას. მაგრამ ჩვენი გადმოსახედიდან, ჩვენ საკმაოდ კარგ ადგილას ვართ. ”


როგორც მესამე მხარის მიწოდება ეძებს პასუხებს, დომინოს "კარგ ადგილას"

COVID-19– მდე ადრე, დომინოს საუბრობდა მესამე მხარის მიწოდებაზე და მომავალ გარდაუვალ „შერყევაზე“. 60 წლის განმავლობაში, ბრენდს არასოდეს გაუკეთებია დოლარი პიცის მიწოდებისთვის, თქვა ხუთშაბათს აღმასრულებელმა დირექტორმა რიჩ ალისონმა კონფერენციის დროს. ის ფულს იღებს პროდუქტზე და არა თავად მიწოდებაზე, თუმცა ის იღებს საფასურს წინასწარ, ბაზრიდან ბაზარზე. მაგრამ ეს უფრო ოფსეტური სტრატეგიაა ვიდრე მოგების მამოძრავებელი ძალა.

”ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ არ ვართ დარწმუნებული, როგორ აკეთებენ ამას სხვები,” - თქვა მან.

და როგორც ბაზარი ეძებს პასუხებს, დომინოს გეგმავს დგას ტრიბუნებზე და აიღებს პოპკორნს. მაინც გაჩნდა იდეა ოდესმე? მესამე მხარის მიწოდების უზარმაზარმა გავრცელებამ განაპირობა ის, რომ დომინოს მინიმუმ განეხილა იგი ბოლო წლებში. აგრეგატორის პლატფორმაზე გადახტომის შესაძენად, რათა მიაღწიოს დამატებით მომხმარებლებს.

”ყოველ ჯერზე, როდესაც ჩვენ მას ვუყურებთ აქ აშშ - ში, უბრალოდ აზრი არ აქვს ჩვენთვის და ჩვენი ფრანჩაიზებისთვის ეკონომიკურად,” - თქვა ელისონმა. ”და თუ ამას ეკონომიკურად აზრი არ აქვს, რა თქმა უნდა აზრი არ აქვს გარისკვა, რომ გავზიაროთ ჩვენი მომხმარებლების ყველა მონაცემი ამ მესამე პირებთან.”

ეს საუბარი გვიან ცხელი განათების ქვეშ მოექცა. პანდემიამ აიძულა ბევრი დამოუკიდებელი და მცირე ოპერატორი შერეულიყო მხოლოდ გადარჩენისთვის. შრომის მენეჯმენტის პლატფორმა 7shifts ახლახანს გამოაქვეყნა კვლევა რესტორნების შრომის მდგომარეობის შესახებ მესამე მხარის მიწოდებასთან დაკავშირებით. მან აღმოაჩინა, რომ საშუალო საფასური, რომელიც გადახდილია აგრეგატორის მომსახურებაზე 2020 წელს, იყო 18.4 პროცენტი. ამასთან, რესტორნების 30 პროცენტმა თქვა, რომ გადაიხადეს 30 პროცენტი ან უფრო მაღალი.

რესტორნების 24 პროცენტმა თქვა, რომ მათი მოსაზრება მესამე მხარის მიწოდებაზე გაუარესდა მაღალი საფასურის წყალობით. ჩვიდმეტმა პროცენტმა თქვა, რომ გაუმჯობესდა, რადგან ეს ხელს უწყობს კარების გახსნას.

განტოლების დაბალანსების მცდელობის თვალსაზრისით, 55 პროცენტმა გაზარდა მენიუს ფასები 26 პროცენტმა დაინიშნა ნაკლები პერსონალი 23 პროცენტმა შეამცირა სამუშაო საათები 12 პროცენტი გაათავისუფლეს ან გაათავისუფლეს პერსონალი 7 პროცენტი შეცვალეს ინგრედიენტები და 4 პროცენტი შეამცირა ნაწილის ზომები.

და ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე შემაძრწუნებელი ცვლილება-რესტორნებში მიწოდებასთან დაკავშირებული როლები 243 პროცენტით გაიზარდა, როდესაც ოპერატორები იბრძოდნენ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.

ბევრი რა ხდება მესამე მხარის სექტორში? დომინოს საპირისპირო მიმართულებით იწევს. ”მსოფლიოში, სადაც ჩვენ ვცდილობთ გავაფართოვოთ მიწოდების არეალი, რათა უფრო ახლოს მივიღოთ ჩვენს მომხმარებლებთან უკეთესი მომსახურებისთვის, ამ მესამე მხარის ბევრი ცდილობს გაფართოვდეს, რათა მიაღწიოს უფრო მეტ მომხმარებელს, რაც ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ის უბრალოდ წართმევს მომსახურებას.” ელისონმა თქვა, რომ დომინოს გამაგრების სტრატეგია იყო მითითებული, რომელიც მიზნად ისახავს ბაზრების დაჯგუფებას, ტერიტორიების შემცირებას მიწოდებისთვის და, თავის მხრივ, მძღოლებისა და ფრენჩაიზის მფლობელებისთვის სახელფასო განაკვეთის გაუმჯობესებას, ასევე გაზარდოს გადაზიდვის ბიზნესი და მომსახურების დრო.

”და როდესაც თქვენ ფიქრობთ მოგების განტოლებაზე, თქვენ მიიღებთ ვინმეს, ვინც თავს იკავებს ღირებულების ჯაჭვში და მათ უნდა გამოიმუშაონ თავიანთი ფული სადღაც”, - დასძინა მან. ”ან ის უნდა მოდიოდეს რესტორნიდან, ან უნდა მოდიოდეს მომხმარებლისგან.”

საბოლოო ჯამში, ელისონს მიაჩნია, რომ ეს რეალობაა იქ, სადაც ზეწოლა გაქრება, განსაკუთრებით დამოუკიდებლები ცდილობენ მიაღწიონ მინდვრებს ხარჯების ზრდის პირობებში, ასევე გადაიხდიან აგრეგატორებს.

ის ფიქრობს, რომ მომხმარებლები დროთა განმავლობაში დაიწყებენ ყურადღებით დაკვირვებას იმ მიწოდებაზე, რომელიც მათ 15 დოლარი დაუჯდა 12 დოლარის ღირებულების საკვებად.

”ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ არ ვართ დარწმუნებული, როგორ განვითარდება ეს ყველაფერი. თქვენ დაინახეთ ეს იმ საზოგადოების ზოგიერთ მოთამაშესთან ერთად, რომლებმაც კომენტარი გააკეთეს გრძელვადიან მომგებიანობაზე აგრეგატორის გამოწვევის გამოწვევაზე, ”-თქვა ელისონმა.

სულ რამდენიმე კვირის წინ, Grubhub– მა გამოაქვეყნა თავისი შემოსავალი Q4– ში. მისი აპლიკაცია, გასაკვირი არ არის, რომ დაბლოკვის დროს გაიზარდა 31.4 მილიონ აქტიურ მომხმარებელზე-39 პროცენტიანი ზრდა ყოველწლიურად. ყოველდღიური საშუალო შეკვეთები გაიზარდა 31 პროცენტით (658,100) და 2,4 მილიარდი დოლარით მთლიანი საკვების გაყიდვით, რაც 52 პროცენტით აღემატება 2019 წლის დონეს.

ალისონის თვალსაზრისით, Grubhub– ის მომხმარებელთა მასიური ზრდა არ ითარგმნა მოგებად. კომპანიამ აღნიშნა 67,8 მილიონი აშშ დოლარის წმინდა ზარალი მეოთხე კვარტალში - მნიშვნელოვანი ზრდა 2019 წლის მეოთხე კვარტლის 27,7 მილიონი აშშ დოლარის წმინდა ზარალთან შედარებით. კომპანიის წმინდა შემოსავალი იყო 504 მილიონი აშშ დოლარი.

ერთ -ერთი შეშფოთება, რომელიც ალისონმა გაჩნდა წარსულში იყო რესტორნების ცნება, რომლებიც სარგებლობენ აგრეგატორთა ფინანსური მხარდაჭერით, რომლებიც ჯოჯოხეთზე არიან ორიენტირებული ბაზრის წილის შესყიდვაზე. ის ფაქტი, რომ ისინი მომსახურების ღირებულებას ქვემოთ აფასებდნენ, გვთავაზობდნენ უფასო მიწოდებას ან სხვა ღრმა ფასდაკლებებს, რაც ხშირად ინვესტორთა სუბსიდირებით იყო შესაძლებელი.

Grubhub– მა გასულ კვარტალში 319 მილიონი დოლარი დახარჯა ოპერაციებსა და ინფრასტრუქტურაზე COVID– ის დამატებით მოცულობას. მან ასევე უბიძგა 120 მილიონ დოლარს გაყიდვებისა და მარკეტინგისკენ და დაკარგა 50 მილიონიდან ჩრდილოეთით, გარკვეულ ბაზრებზე მიწოდების საფასურის გამო. საბოლოო შედეგი თითქმის 68 მილიონი დოლარის ზარალია.

თუმცა, არ არსებობს შეკითხვა, რომ მოთხოვნა იქნება. PYMNTS– ის დეკემბრის მობილური შეკვეთა – წინ მიმდევარმა კვლევამ აჩვენა, რომ ციფრული შეკვეთები 2025 წლისთვის შეადგენდა სწრაფი მომსახურების რესტორნების გაყიდვების 54 პროცენტს, რაც 70 პროცენტით აღემატება COVID– ის დაწყებამდე ჩატარებულ კვლევებს.

PYNMT– ის აზრით, „ამ მიწოდების სერვისების წარმატება დამოკიდებულია საფასურის პოვნაზე, რომელიც მდგრადი იქნება როგორც რესტორნებისათვის, ასევე მესამე პირებისთვის“.

მიუხედავად იმისა, რომ არავინ იცის ზუსტად, შეიძლება თუ არა შეზღუდვები მომავლის რეალობად, მათ წამოაყენეს მთავარი კითხვა: შეუძლიათ თუ არა რესტორნებს მართლაც 30 პროცენტიანი საფასურის გადახდა, რადგან ეს გახდება ბიზნესის უფრო დიდი ნაწილი?

ერიკ ჯაფემ, ChowNow- ის თანადამფუძნებელმა და თანამშრომელმა, განუმარტა PYNMTS– ს ბოლოდროინდელი დინამიკა: „შესაძლოა [რესტორნები კარგად იყვნენ] გადაიხადონ ეს [მესამე მხარის] საკომისიოები, როდესაც თქვენი შემოსავლის 20 პროცენტი მოდის ამ არხზე, მაგრამ როდესაც მოდელი გადატრიალდება და მოულოდნელად თქვენი შემოსავლის 80 პროცენტი იბეგრება ამ საკომისიოებით, თქვენი ბიზნეს მოდელი იშლება. ”

დომინოს არ აწუხებს იგივე გაურკვევლობა.

”ჩვენთვის ჩვენ ვაგრძელებთ მხოლოდ ვიყოთ დაბალი ფასის მიმწოდებელი, უზრუნველვყოთ დიდი ღირებულება,”-თქვა ელისონმა. ”და ჩვენ ვფიქრობთ, რომ სანამ ჩვენ ვაძლევთ დიდ პროდუქტს დიდი მომსახურებით, დიდი ღირებულებით, ჩვენ ნებას მივცემთ, რომ ყველაფერი გამოირჩეოდეს. და რა თქმა უნდა, ჩვენ არ ვიცით რამდენი დრო დასჭირდება ამ ყველაფრის შერყევას. მაგრამ ჩვენი გადმოსახედიდან, ჩვენ საკმაოდ კარგ ადგილას ვართ. ”


როგორც მესამე მხარის მიწოდება ეძებს პასუხებს, დომინოს "კარგ ადგილას"

COVID-19– მდე ადრე, დომინოს საუბრობდა მესამე მხარის მიწოდებაზე და მომავალ გარდაუვალ „შერყევაზე“. 60 წლის განმავლობაში, ბრენდს არასოდეს გაუკეთებია დოლარი პიცის მიწოდებისთვის, თქვა ხუთშაბათს აღმასრულებელმა დირექტორმა რიჩ ალისონმა კონფერენციის დროს. ის ფულს იღებს პროდუქტზე და არა თავად მიწოდებაზე, თუმცა ის წინასწარ იხდის საფასურს, ბაზრიდან ბაზარზე. მაგრამ ეს უფრო ოფსეტური სტრატეგიაა, ვიდრე მოგების მამოძრავებელი.

”ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ არ ვართ დარწმუნებული, როგორ აკეთებენ ამას სხვები,” - თქვა მან.

და როგორც ბაზარი ეძებს პასუხებს, დომინოს გეგმავს დგას ტრიბუნებზე და აიღებს პოპკორნს. მაინც გაჩნდა იდეა ოდესმე? მესამე მხარის მიწოდების უზარმაზარმა გავრცელებამ განაპირობა ის, რომ დომინოს მინიმუმ განიხილა ეს ბოლო წლებში. აგრეგატორის პლატფორმაზე გადახტომის შესაძენად, რათა მიაღწიოს დამატებით მომხმარებლებს.

”ყოველ ჯერზე, როდესაც ჩვენ მას ვუყურებთ აქ აშშ - ში, უბრალოდ აზრი არ აქვს ჩვენთვის და ჩვენი ფრანჩაიზებისთვის ეკონომიკურად,” - თქვა ელისონმა. ”და თუ ამას ეკონომიკურად აზრი არ აქვს, რა თქმა უნდა აზრი არ აქვს გარისკვა, რომ გავზიაროთ ჩვენი მომხმარებლების ყველა მონაცემი ამ მესამე პირებთან.”

ეს საუბარი გვიან ცხელი განათების ქვეშ მოექცა. პანდემიამ აიძულა ბევრი დამოუკიდებელი და მცირე ოპერატორი შერეულიყო მხოლოდ გადარჩენისთვის. შრომის მენეჯმენტის პლატფორმა 7shift– მა ახლახანს გამოაქვეყნა კვლევა რესტორნების შრომის მდგომარეობის შესახებ მესამე მხარის მიწოდებასთან დაკავშირებით. მან აღმოაჩინა, რომ საშუალო საფასური, რომელიც გადახდილია აგრეგატორის მომსახურებაზე 2020 წელს, იყო 18.4 პროცენტი. ამასთან, რესტორნების 30 პროცენტმა თქვა, რომ გადაიხადეს 30 პროცენტი ან უფრო მაღალი.

რესტორნების 24 პროცენტმა თქვა, რომ მათი მოსაზრება მესამე მხარის მიწოდებაზე გაუარესდა მაღალი საფასურის წყალობით. ჩვიდმეტმა პროცენტმა თქვა, რომ გაუმჯობესდა, რადგან ეს ხელს უწყობს კარების გახსნას.

განტოლების დაბალანსების მცდელობის თვალსაზრისით, 55 პროცენტმა გაზარდა მენიუს ფასები 26 პროცენტმა დაინიშნა ნაკლები პერსონალი 23 პროცენტმა შეამცირა სამუშაო საათები 12 პროცენტი გაათავისუფლეს ან გაათავისუფლეს პერსონალი 7 პროცენტი შეცვალეს ინგრედიენტები და 4 პროცენტი შეამცირა ნაწილის ზომები.

და ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე შემაძრწუნებელი ცვლილება-რესტორნებში მიწოდებასთან დაკავშირებული როლები 243 პროცენტით გაიზარდა, როდესაც ოპერატორები იბრძოდნენ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.

ბევრი რა ხდება მესამე მხარის სექტორში? დომინოს საპირისპირო მიმართულებით იწევს. ”მსოფლიოში, სადაც ჩვენ ვცდილობთ გავაფართოვოთ მიწოდების არეალი, რათა უფრო ახლოს მივიღოთ ჩვენს მომხმარებლებთან უკეთესი მომსახურებისთვის, ამ მესამე მხარის ბევრი ცდილობს გაფართოვდეს, რათა მიაღწიოს მეტ მომხმარებელს, რაც ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ის უბრალოდ ართმევს მომსახურებას.” ელისონმა თქვა, რომ დომინოს გამაგრების სტრატეგია იყო მითითებული, რომელიც მიზნად ისახავს ბაზრების დაჯგუფებას, ტერიტორიების შემცირებას მიწოდებისთვის და, თავის მხრივ, მძღოლებისა და ფრენჩაიზის მფლობელებისთვის ხელფასის განაკვეთის გაუმჯობესებას, ასევე გაზარდოს გადაზიდვის ბიზნესი და მომსახურების დრო.

”და როდესაც თქვენ ფიქრობთ მოგების განტოლებაზე, თქვენ მიიღებთ ვინმეს, ვინც თავს იკავებს ღირებულების ჯაჭვში და მათ უნდა გამოიმუშაონ თავიანთი ფული სადღაც”, - დასძინა მან. ”ან ის უნდა მოდიოდეს რესტორნიდან, ან უნდა მოდიოდეს მომხმარებლისგან.”

საბოლოო ჯამში, ელისონს მიაჩნია, რომ ეს რეალობა ისაა, სადაც ზეწოლა გაქრება, განსაკუთრებით დამოუკიდებელი პირები ცდილობენ მიაღწიონ ზღვარს ხარჯების გაზრდის პირობებში, ასევე გადაიხდიან აგრეგატორებს.

ის ფიქრობს, რომ მომხმარებლები დროთა განმავლობაში დაიწყებენ ყურადღებით დაკვირვებას იმ მიწოდებაზე, რომელიც მათ 15 დოლარი დაუჯდა 12 დოლარის ღირებულების საკვებად.

”ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ არ ვართ დარწმუნებული, როგორ განვითარდება ეს ყველაფერი. თქვენ დაინახეთ ეს იმ საზოგადოების ზოგიერთ მოთამაშესთან ერთად, რომლებმაც კომენტარი გააკეთეს გრძელვადიან მომგებიანობაზე აგრეგატორის გამოწვევის გამოწვევაზე, ”-თქვა ელისონმა.

სულ რამდენიმე კვირის წინ, Grubhub– მა გამოაქვეყნა თავისი შემოსავალი Q4– ში. მისი აპლიკაცია, გასაკვირი არ არის, რომ დაბლოკვის დროს გაიზარდა 31.4 მილიონ აქტიურ მომხმარებელზე-39 პროცენტიანი ზრდა ყოველწლიურად. ყოველდღიური საშუალო შეკვეთები გაიზარდა 31 პროცენტით (658,100) და 2,4 მილიარდი დოლარით მთლიანი საკვების გაყიდვებით, რაც 52 პროცენტით აღემატება 2019 წლის დონეს.

ალისონის თვალსაზრისით, Grubhub– ის მომხმარებელთა მასიური ზრდა არ ითარგმნა მოგებად. კომპანიამ აღნიშნა 67,8 მილიონი აშშ დოლარის წმინდა ზარალი მეოთხე კვარტალში - მნიშვნელოვანი ზრდა 2019 წლის მეოთხე კვარტლის 27,7 მილიონი აშშ დოლარის წმინდა ზარალთან შედარებით. კომპანიის წმინდა შემოსავალი იყო 504 მილიონი აშშ დოლარი.

ერთ -ერთი შეშფოთება, რომელიც ალისონმა გაჩნდა წარსულში იყო რესტორნების ცნება, რომლებიც სარგებლობენ აგრეგატორთა ფინანსური მხარდაჭერით, რომლებიც ჯოჯოხეთზე არიან ორიენტირებული ბაზრის წილის შესყიდვაზე. ის ფაქტი, რომ ისინი მომსახურების ღირებულებას ქვემოთ აფასებდნენ, გვთავაზობდნენ უფასო მიწოდებას ან სხვა ღრმა ფასდაკლებებს, რაც ხშირად ინვესტორების სუბსიდირებით იყო შესაძლებელი.

Grubhub– მა გასულ კვარტალში 319 მილიონი დოლარი დახარჯა ოპერაციებსა და ინფრასტრუქტურაზე COVID– ის დამატებით მოცულობას. მან ასევე უბიძგა 120 მილიონ დოლარს გაყიდვებისა და მარკეტინგისკენ და დაკარგა $ 50 მილიონიდან ჩრდილოეთით, გარკვეულ ბაზრებზე მიწოდების საფასურის გამო. საბოლოო შედეგი თითქმის 68 მილიონი დოლარის ზარალია.

თუმცა, არ არსებობს შეკითხვა, რომ მოთხოვნა იქნება. PYMNTS– ის დეკემბრის მობილური შეკვეთა – წინ მიმდევარმა კვლევამ აჩვენა, რომ ციფრული შეკვეთები 2025 წლისთვის შეადგენდა სწრაფი მომსახურების რესტორნების გაყიდვების 54 პროცენტს, რაც 70 პროცენტით აღემატება COVID– ის დაწყებამდე ჩატარებულ კვლევებს.

PYNMT– ის აზრით, „ამ მიწოდების სერვისების წარმატება დამოკიდებულია საფასურის პოვნაზე, რომელიც მდგრადი იქნება როგორც რესტორნებისათვის, ასევე მესამე პირებისთვის“.

მიუხედავად იმისა, რომ არავინ იცის ზუსტად, შეიძლება თუ არა შეზღუდვები მომავლის რეალობად, მათ წამოაყენეს მთავარი კითხვა: შეუძლიათ თუ არა რესტორნებს მართლაც 30 პროცენტიანი საფასურის გადახდა, რადგან ეს გახდება ბიზნესის უფრო დიდი ნაწილი?

ერიკ ჯაფემ, ChowNow- ის თანადამფუძნებელმა და ახსნა ახლანდელი დინამიკა PYNMTS– სთან დაკავშირებით: „შესაძლოა [რესტორნები კარგად არიან] გადაიხადონ ეს [მესამე მხარის] საკომისიოები, როდესაც თქვენი შემოსავლის 20 პროცენტი მოდის ამ არხზე, მაგრამ როდესაც მოდელი გადატრიალდება და მოულოდნელად თქვენი შემოსავლის 80 პროცენტი იბეგრება ამ საკომისიოებით, თქვენი ბიზნეს მოდელი იშლება. ”

დომინოს არ აწუხებს იგივე გაურკვევლობა.

”ჩვენთვის ჩვენ ვაგრძელებთ მხოლოდ ვიყოთ დაბალი ფასის მიმწოდებელი, უზრუნველვყოთ დიდი ღირებულება,”-თქვა ელისონმა. ”და ჩვენ ვფიქრობთ, რომ სანამ ჩვენ ვაძლევთ დიდ პროდუქტს დიდი მომსახურებით, დიდი ღირებულებით, ჩვენ ნებას მივცემთ, რომ ყველაფერი გამოირჩეოდეს. და რა თქმა უნდა, ჩვენ არ ვიცით რამდენი დრო დასჭირდება ყველაფრის შერყევას. მაგრამ ჩვენი გადმოსახედიდან, ჩვენ საკმაოდ კარგ ადგილას ვართ. ”


როგორც მესამე მხარის მიწოდება ეძებს პასუხებს, დომინოს "კარგ ადგილას"

COVID-19– მდე ადრე, დომინოს საუბრობდა მესამე მხარის მიწოდებაზე და მომავალ გარდაუვალ „შერყევაზე“. 60 წლის განმავლობაში, ბრენდს არასოდეს გაუკეთებია დოლარი პიცის მიწოდებისთვის, თქვა ხუთშაბათს აღმასრულებელმა დირექტორმა რიჩ ალისონმა კონფერენციის დროს. ის ფულს იღებს პროდუქტზე და არა თავად მიწოდებაზე, თუმცა ის იღებს საფასურს წინასწარ, ბაზრიდან ბაზარზე. მაგრამ ეს უფრო ოფსეტური სტრატეგიაა, ვიდრე მოგების მამოძრავებელი.

”ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ არ ვართ დარწმუნებული, როგორ აკეთებენ ამას სხვები,” - თქვა მან.

და როგორც ბაზარი ეძებს პასუხებს, დომინოს გეგმავს დგას ტრიბუნებზე და აიღებს პოპკორნს. მაინც გაჩნდა იდეა ოდესმე? მესამე მხარის მიწოდების უზარმაზარმა გავრცელებამ განაპირობა ის, რომ დომინოს მინიმუმ განიხილა ეს ბოლო წლებში. აგრეგატორის პლატფორმაზე გადახტომის შესაძენად, რათა მიაღწიოს დამატებით მომხმარებლებს.

”ყოველ ჯერზე, როდესაც ჩვენ მას ვუყურებთ აქ აშშ - ში, უბრალოდ აზრი არ აქვს ჩვენთვის და ჩვენი ფრანჩაიზებისთვის ეკონომიკურად,” - თქვა ელისონმა. ”და თუ ამას ეკონომიკურად აზრი არ აქვს, რა თქმა უნდა აზრი არ აქვს გარისკვა, რომ გავზიაროთ ჩვენი მომხმარებლების ყველა მონაცემი ამ მესამე პირებთან.”

ეს საუბარი გვიან ცხელი განათების ქვეშ მოექცა. პანდემიამ აიძულა ბევრი დამოუკიდებელი და მცირე ოპერატორი შერეულიყო მხოლოდ გადარჩენისთვის. შრომის მენეჯმენტის პლატფორმა 7shifts ახლახანს გამოაქვეყნა კვლევა რესტორნების შრომის მდგომარეობის შესახებ მესამე მხარის მიწოდებასთან დაკავშირებით. მან აღმოაჩინა, რომ საშუალო საფასური, რომელიც გადახდილ იქნა აგრეგატორის მომსახურებაზე 2020 წელს, იყო 18.4 პროცენტი. თუმცა, რესტორნების 30 პროცენტმა თქვა, რომ გადაიხადეს 30 პროცენტი ან უფრო მაღალი.

რესტორნების 24 პროცენტმა თქვა, რომ მათი მოსაზრება მესამე მხარის მიწოდებაზე გაუარესდა მაღალი საფასურის წყალობით. ჩვიდმეტმა პროცენტმა თქვა, რომ გაუმჯობესდა, რადგან ეს ხელს უწყობს კარების გახსნას.

განტოლების დაბალანსების მცდელობის თვალსაზრისით, 55 პროცენტმა გაზარდა მენიუს ფასები 26 პროცენტმა დაგეგმა ნაკლები პერსონალი 23 პროცენტი შეამცირა სამუშაო საათები 12 პროცენტი გაათავისუფლა ან გაათავისუფლა პერსონალი 7 პროცენტი შეცვალა ინგრედიენტები და 4 პროცენტი შეამცირა ნაწილის ზომები.

და ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე შემაძრწუნებელი ცვლილება-რესტორნებში მიწოდებასთან დაკავშირებული როლები 243 პროცენტით გაიზარდა, როდესაც ოპერატორები იბრძოდნენ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.

ბევრი რა ხდება მესამე მხარის სექტორში? დომინოს საპირისპირო მიმართულებით იწევს. ”მსოფლიოში, სადაც ჩვენ ვცდილობთ გავაფართოვოთ მიწოდების არეალი, რათა უფრო ახლოს მივიღოთ ჩვენს მომხმარებლებთან უკეთესი მომსახურებისთვის, ამ მესამე მხარის ბევრი ცდილობს გაფართოვდეს, რათა მიაღწიოს უფრო მეტ მომხმარებელს, რაც ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ის უბრალოდ წართმევს მომსახურებას.” ელისონმა თქვა, რომ დომინოს გამაგრების სტრატეგია იყო მითითებული, რომელიც მიზნად ისახავს ბაზრების დაჯგუფებას, ტერიტორიების შემცირებას მიწოდებისთვის და, თავის მხრივ, მძღოლებისა და ფრენჩაიზის მფლობელებისთვის სახელფასო განაკვეთის გაუმჯობესებას, ასევე გაზარდოს გადაზიდვის ბიზნესი და მომსახურების დრო.

”და როდესაც იფიქრებ მოგების განტოლებაზე, მიიღებ ვიღაცას, ვინც თავს იკავებს ღირებულების ჯაჭვში და მათ უნდა გამოიმუშაონ ფული სადღაც”, - დასძინა მან. ”ან ის უნდა მოდიოდეს რესტორნიდან, ან უნდა მოდიოდეს მომხმარებლისგან.”

საბოლოო ჯამში, ელისონს მიაჩნია, რომ ეს რეალობა ისაა, სადაც ზეწოლა გაქრება, განსაკუთრებით დამოუკიდებელი პირები ცდილობენ მიაღწიონ ზღვარს ხარჯების გაზრდის პირობებში, ასევე გადაიხდიან აგრეგატორებს.

მისი აზრით, მომხმარებლები დროთა განმავლობაში დაიწყებენ ყურადღებით დაკვირვებას იმ მიწოდებაზე, რომელიც მათ 15 დოლარი დაუჯდა 12 დოლარის ღირებულების საკვებად.

”ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ არ ვართ დარწმუნებული, როგორ განვითარდება ეს ყველაფერი. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


As Third-Party Delivery Looks for Answers, Domino’s in ‘Good Spot’

Well before COVID-19, Domino’s spoke about third-party delivery and the inevitable “shakeout” to come. In 60 years, the brand has never made a dollar delivering pizza, CEO Ritch Allison said Thursday during a conference call. It makes its money on the product, not the delivery itself, although it does charge an upfront fee, market-by-market. But that’s more of an offset strategy than a profit driver.

“So we’re just not sure how others do it,” he said.

And as the marketplace seeks answers, Domino’s plans to sit in the stands and grab its popcorn. Yet has the idea ever come up? The sheer prevalence of third-party delivery led Domino’s to at least consider it in recent years. The lure of hopping on an aggregator platform to reach additional consumers.

“Every time we look at it here in the U.S., it just doesn't make sense for us or our franchisees economically,” Allison said. “And if it doesn't make sense economically, it certainly doesn't make sense to take the risk of sharing all of our customer data with these third parties.”

This conversation has come under hot lights of late. The pandemic forced a lot of independents and small operators into the mix just to survive. Labor management platform 7shifts recently released a study on the state of restaurant labor regarding third-party delivery. It found the average fee paid to aggregator services in 2020 was 18.4 percent. However, 30 percent of restaurants said they paid 30 percent or higher.

Twenty-four percent of restaurants said their opinion of third-party delivery worsened during COVID, thanks to high fees. Seventeen percent said it improved because it helped keep the doors open.

In terms of trying to balance the equation, 55 percent increased menu prices 26 percent scheduled fewer staff 23 percent reduced hours of operations 12 percent furloughed or laid off staff 7 percent changed ingredients and 4 percent reduced portion sizes.

And perhaps one of the more staggering changes—delivery-related roles being created within restaurants grew by 243 percent as operators scrambled to serve demand.

A lot of what’s unfolding in the third-party sector? Domino’s is pulling in the opposite direction. “In a world where we're trying to shrink our delivery area to get closer to our customer for better service, a lot of these third-parties are trying to expand to reach more customers, which we think just takes away from service,” Allison said, referencing Domino’s fortressing strategy, which looks to cluster markets, shrink territory for deliveries, and, in turn, improve the wage rate equation for drivers and franchisees, as well as bolster carryout business and service times.

“And when you think about the profit equation, you get somebody who inserts themselves into the value chain, and they have to make their money somewhere,” he added. “And it's either got to come from the restaurant or it has to come from the customer.”

Ultimately, Allison believes this reality is where the pressure will froth over, particularly with independents trying to make margins amid rising cost environments, while also paying aggregators.

Customers, he thinks, over time, will start to closely look at that delivery that cost them $15 for $12 worth of food.

“So we're just not sure how it all plays out. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


As Third-Party Delivery Looks for Answers, Domino’s in ‘Good Spot’

Well before COVID-19, Domino’s spoke about third-party delivery and the inevitable “shakeout” to come. In 60 years, the brand has never made a dollar delivering pizza, CEO Ritch Allison said Thursday during a conference call. It makes its money on the product, not the delivery itself, although it does charge an upfront fee, market-by-market. But that’s more of an offset strategy than a profit driver.

“So we’re just not sure how others do it,” he said.

And as the marketplace seeks answers, Domino’s plans to sit in the stands and grab its popcorn. Yet has the idea ever come up? The sheer prevalence of third-party delivery led Domino’s to at least consider it in recent years. The lure of hopping on an aggregator platform to reach additional consumers.

“Every time we look at it here in the U.S., it just doesn't make sense for us or our franchisees economically,” Allison said. “And if it doesn't make sense economically, it certainly doesn't make sense to take the risk of sharing all of our customer data with these third parties.”

This conversation has come under hot lights of late. The pandemic forced a lot of independents and small operators into the mix just to survive. Labor management platform 7shifts recently released a study on the state of restaurant labor regarding third-party delivery. It found the average fee paid to aggregator services in 2020 was 18.4 percent. However, 30 percent of restaurants said they paid 30 percent or higher.

Twenty-four percent of restaurants said their opinion of third-party delivery worsened during COVID, thanks to high fees. Seventeen percent said it improved because it helped keep the doors open.

In terms of trying to balance the equation, 55 percent increased menu prices 26 percent scheduled fewer staff 23 percent reduced hours of operations 12 percent furloughed or laid off staff 7 percent changed ingredients and 4 percent reduced portion sizes.

And perhaps one of the more staggering changes—delivery-related roles being created within restaurants grew by 243 percent as operators scrambled to serve demand.

A lot of what’s unfolding in the third-party sector? Domino’s is pulling in the opposite direction. “In a world where we're trying to shrink our delivery area to get closer to our customer for better service, a lot of these third-parties are trying to expand to reach more customers, which we think just takes away from service,” Allison said, referencing Domino’s fortressing strategy, which looks to cluster markets, shrink territory for deliveries, and, in turn, improve the wage rate equation for drivers and franchisees, as well as bolster carryout business and service times.

“And when you think about the profit equation, you get somebody who inserts themselves into the value chain, and they have to make their money somewhere,” he added. “And it's either got to come from the restaurant or it has to come from the customer.”

Ultimately, Allison believes this reality is where the pressure will froth over, particularly with independents trying to make margins amid rising cost environments, while also paying aggregators.

Customers, he thinks, over time, will start to closely look at that delivery that cost them $15 for $12 worth of food.

“So we're just not sure how it all plays out. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


As Third-Party Delivery Looks for Answers, Domino’s in ‘Good Spot’

Well before COVID-19, Domino’s spoke about third-party delivery and the inevitable “shakeout” to come. In 60 years, the brand has never made a dollar delivering pizza, CEO Ritch Allison said Thursday during a conference call. It makes its money on the product, not the delivery itself, although it does charge an upfront fee, market-by-market. But that’s more of an offset strategy than a profit driver.

“So we’re just not sure how others do it,” he said.

And as the marketplace seeks answers, Domino’s plans to sit in the stands and grab its popcorn. Yet has the idea ever come up? The sheer prevalence of third-party delivery led Domino’s to at least consider it in recent years. The lure of hopping on an aggregator platform to reach additional consumers.

“Every time we look at it here in the U.S., it just doesn't make sense for us or our franchisees economically,” Allison said. “And if it doesn't make sense economically, it certainly doesn't make sense to take the risk of sharing all of our customer data with these third parties.”

This conversation has come under hot lights of late. The pandemic forced a lot of independents and small operators into the mix just to survive. Labor management platform 7shifts recently released a study on the state of restaurant labor regarding third-party delivery. It found the average fee paid to aggregator services in 2020 was 18.4 percent. However, 30 percent of restaurants said they paid 30 percent or higher.

Twenty-four percent of restaurants said their opinion of third-party delivery worsened during COVID, thanks to high fees. Seventeen percent said it improved because it helped keep the doors open.

In terms of trying to balance the equation, 55 percent increased menu prices 26 percent scheduled fewer staff 23 percent reduced hours of operations 12 percent furloughed or laid off staff 7 percent changed ingredients and 4 percent reduced portion sizes.

And perhaps one of the more staggering changes—delivery-related roles being created within restaurants grew by 243 percent as operators scrambled to serve demand.

A lot of what’s unfolding in the third-party sector? Domino’s is pulling in the opposite direction. “In a world where we're trying to shrink our delivery area to get closer to our customer for better service, a lot of these third-parties are trying to expand to reach more customers, which we think just takes away from service,” Allison said, referencing Domino’s fortressing strategy, which looks to cluster markets, shrink territory for deliveries, and, in turn, improve the wage rate equation for drivers and franchisees, as well as bolster carryout business and service times.

“And when you think about the profit equation, you get somebody who inserts themselves into the value chain, and they have to make their money somewhere,” he added. “And it's either got to come from the restaurant or it has to come from the customer.”

Ultimately, Allison believes this reality is where the pressure will froth over, particularly with independents trying to make margins amid rising cost environments, while also paying aggregators.

Customers, he thinks, over time, will start to closely look at that delivery that cost them $15 for $12 worth of food.

“So we're just not sure how it all plays out. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


As Third-Party Delivery Looks for Answers, Domino’s in ‘Good Spot’

Well before COVID-19, Domino’s spoke about third-party delivery and the inevitable “shakeout” to come. In 60 years, the brand has never made a dollar delivering pizza, CEO Ritch Allison said Thursday during a conference call. It makes its money on the product, not the delivery itself, although it does charge an upfront fee, market-by-market. But that’s more of an offset strategy than a profit driver.

“So we’re just not sure how others do it,” he said.

And as the marketplace seeks answers, Domino’s plans to sit in the stands and grab its popcorn. Yet has the idea ever come up? The sheer prevalence of third-party delivery led Domino’s to at least consider it in recent years. The lure of hopping on an aggregator platform to reach additional consumers.

“Every time we look at it here in the U.S., it just doesn't make sense for us or our franchisees economically,” Allison said. “And if it doesn't make sense economically, it certainly doesn't make sense to take the risk of sharing all of our customer data with these third parties.”

This conversation has come under hot lights of late. The pandemic forced a lot of independents and small operators into the mix just to survive. Labor management platform 7shifts recently released a study on the state of restaurant labor regarding third-party delivery. It found the average fee paid to aggregator services in 2020 was 18.4 percent. However, 30 percent of restaurants said they paid 30 percent or higher.

Twenty-four percent of restaurants said their opinion of third-party delivery worsened during COVID, thanks to high fees. Seventeen percent said it improved because it helped keep the doors open.

In terms of trying to balance the equation, 55 percent increased menu prices 26 percent scheduled fewer staff 23 percent reduced hours of operations 12 percent furloughed or laid off staff 7 percent changed ingredients and 4 percent reduced portion sizes.

And perhaps one of the more staggering changes—delivery-related roles being created within restaurants grew by 243 percent as operators scrambled to serve demand.

A lot of what’s unfolding in the third-party sector? Domino’s is pulling in the opposite direction. “In a world where we're trying to shrink our delivery area to get closer to our customer for better service, a lot of these third-parties are trying to expand to reach more customers, which we think just takes away from service,” Allison said, referencing Domino’s fortressing strategy, which looks to cluster markets, shrink territory for deliveries, and, in turn, improve the wage rate equation for drivers and franchisees, as well as bolster carryout business and service times.

“And when you think about the profit equation, you get somebody who inserts themselves into the value chain, and they have to make their money somewhere,” he added. “And it's either got to come from the restaurant or it has to come from the customer.”

Ultimately, Allison believes this reality is where the pressure will froth over, particularly with independents trying to make margins amid rising cost environments, while also paying aggregators.

Customers, he thinks, over time, will start to closely look at that delivery that cost them $15 for $12 worth of food.

“So we're just not sure how it all plays out. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


As Third-Party Delivery Looks for Answers, Domino’s in ‘Good Spot’

Well before COVID-19, Domino’s spoke about third-party delivery and the inevitable “shakeout” to come. In 60 years, the brand has never made a dollar delivering pizza, CEO Ritch Allison said Thursday during a conference call. It makes its money on the product, not the delivery itself, although it does charge an upfront fee, market-by-market. But that’s more of an offset strategy than a profit driver.

“So we’re just not sure how others do it,” he said.

And as the marketplace seeks answers, Domino’s plans to sit in the stands and grab its popcorn. Yet has the idea ever come up? The sheer prevalence of third-party delivery led Domino’s to at least consider it in recent years. The lure of hopping on an aggregator platform to reach additional consumers.

“Every time we look at it here in the U.S., it just doesn't make sense for us or our franchisees economically,” Allison said. “And if it doesn't make sense economically, it certainly doesn't make sense to take the risk of sharing all of our customer data with these third parties.”

This conversation has come under hot lights of late. The pandemic forced a lot of independents and small operators into the mix just to survive. Labor management platform 7shifts recently released a study on the state of restaurant labor regarding third-party delivery. It found the average fee paid to aggregator services in 2020 was 18.4 percent. However, 30 percent of restaurants said they paid 30 percent or higher.

Twenty-four percent of restaurants said their opinion of third-party delivery worsened during COVID, thanks to high fees. Seventeen percent said it improved because it helped keep the doors open.

In terms of trying to balance the equation, 55 percent increased menu prices 26 percent scheduled fewer staff 23 percent reduced hours of operations 12 percent furloughed or laid off staff 7 percent changed ingredients and 4 percent reduced portion sizes.

And perhaps one of the more staggering changes—delivery-related roles being created within restaurants grew by 243 percent as operators scrambled to serve demand.

A lot of what’s unfolding in the third-party sector? Domino’s is pulling in the opposite direction. “In a world where we're trying to shrink our delivery area to get closer to our customer for better service, a lot of these third-parties are trying to expand to reach more customers, which we think just takes away from service,” Allison said, referencing Domino’s fortressing strategy, which looks to cluster markets, shrink territory for deliveries, and, in turn, improve the wage rate equation for drivers and franchisees, as well as bolster carryout business and service times.

“And when you think about the profit equation, you get somebody who inserts themselves into the value chain, and they have to make their money somewhere,” he added. “And it's either got to come from the restaurant or it has to come from the customer.”

Ultimately, Allison believes this reality is where the pressure will froth over, particularly with independents trying to make margins amid rising cost environments, while also paying aggregators.

Customers, he thinks, over time, will start to closely look at that delivery that cost them $15 for $12 worth of food.

“So we're just not sure how it all plays out. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”